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지커 7X가 전기 SUV 시장에서 관심을 받고 있습니다. 테슬라 모델 Y, 폴스타 4, 아이오닉 5, EV6 같은 전기 SUV를 비교하던 분들이 “가격이 괜찮으면 대안이 될 수 있나”를 보기 시작한 분위기입니다. 다만 지커 7X를 볼 때는 주행거리 숫자만 보면 부족합니다. 국내에서 실제로 타려면 배터리 종류, 충전 속도, 보증 조건, 서비스센터 운영…

아반떼 CN8 이야기가 다시 많이 나오고 있습니다. “8세대 아반떼가 곧 나온다”, “풀체인지라서 지금 사면 후회한다”, “가격이 크게 오를 수 있다” 같은 말이 섞이면서 기존 CN7을 사도 되는지 고민하는 분들이 늘었습니다. 다만 중요한 점이 있습니다. 아직 아반떼 CN8의 정확한 출시일, 가격, 사양은 현대자동차가 공식적으로 확정 공개한 단계로 보기 어렵습니다. 그래서 지금은…

BMW 420i 그란쿠페 M Sport Pro를 보다 보면 P1, P2라는 표현을 만나는 경우가 있습니다. 연식별로 나뉘는 것 같기도 하고, 생산월 기준으로 갈리는 것 같기도 해서 중고차나 재고차를 볼 때 헷갈리기 쉽습니다. 다만 P1/P2는 BMW의 공식 글로벌 모델명처럼 고정된 명칭이라기보다, 국내 판매 현장이나 재고 설명에서 옵션 구성을 구분하기 위해 쓰이는 경우가…

폴스타4가 다시 검색 상위권에 올라왔습니다. “모델Y 대신 볼 만한 전기 SUV”, “생각보다 반응이 좋다”, “6천만 원대 전기차” 같은 표현이 함께 보이면서 실제 구매 후보로 보는 분들이 늘어난 분위기입니다. 특히 폴스타4는 디자인만 독특한 차가 아닙니다. 쿠페형 SUV 비율, 뒤유리 없는 구조, 디지털 룸미러, 넓은 실내 공간, 긴 주행거리까지 여러 포인트가 겹쳐…

테슬라 모델Y가 다시 자동차 시장의 중심에 섰습니다. 최근 검색 흐름을 보면 “국민차 기준이 바뀌었다”, “쏘렌토까지 제쳤다”, “국내 판매 1위” 같은 문구가 함께 보입니다. 다만 여기서 말하는 국민차는 공식 명칭이 아닙니다. 예전에는 많이 팔리고 유지비가 부담스럽지 않으며 가족용으로 무난한 내연기관 SUV가 국민차에 가까웠다면, 이제는 전기 SUV가 그 자리를 넘볼 만큼 소비자…